Roermond is compact genoeg om lopend en fietsend te doen en groot genoeg om openbaar vervoer nodig te hebben. De combinatie werkt goed, mits je weet wat er rijdt en waar het vertrekt.
Het station
Station Roermond ligt aan de singelring, op ongeveer een kwartier lopen van de Markt en op een paar minuten van het uitgaansgebied rond het Stationsplein. Er stoppen zowel intercity’s als stoptreinen, en het station is het knooppunt waar de bussen vertrekken. Voor forensen is dat een van de sterkste punten van de stad, want vanuit vrijwel elke wijk fiets je er in een kwartier naartoe.
De stadsbussen
Roermond heeft twee stadsbuslijnen, die allebei vanaf het station vertrekken. De ene rijdt naar de zuidkant van de stad richting Kitskensberg, de andere naar het westen richting Herten. Voor de wijken daartussen ben je aangewezen op de streekbussen of op de fiets. Dat is voor een stad van dit formaat een beperkt netwerk, en het is de reden dat de fiets hier het belangrijkste vervoermiddel is.
De streekbussen
Vanaf het station rijden streekbussen naar de omliggende plaatsen in Midden-Limburg, onder meer richting Weert, Venlo en Echt, en naar de dorpen in de gemeenten eromheen. Ook Swalmen, dat bij de gemeente Roermond hoort maar geen station meer heeft, is met de bus bereikbaar. Voor bewoners van de dorpen is de bus de vaste verbinding met de stad.
Over de grens
Roermond ligt op een kwartier van Duitsland en er zijn internationale busverbindingen die de stad aandoen. Voor wie regelmatig de grens over gaat, is het goed te weten dat de tarief- en abonnementssystemen aan beide kanten van de grens verschillen en dat een Nederlands abonnement niet automatisch doorloopt.
De fiets is meestal sneller
- Vanuit het Roermondse Veld ben je in vijf tot tien minuten in de binnenstad.
- Vanaf de Donderberg en Hoogvonderen fiets je in een kwartier naar het centrum.
- Vanuit Herten en Maasniel duurt het vijftien tot twintig minuten.
- Vanuit Swalmen is het ongeveer een half uur, grotendeels langs het water.
- In de binnenstad zelf is de fiets vrijwel altijd sneller dan de auto.
Er zijn bewaakte fietsenstallingen in het centrum, onder meer bij het project de Steenen Trappen, en bij het station. Dat scheelt zoeken en het scheelt het risico op diefstal, dat in een drukke binnenstad reëel is.
Vervoer op maat
Voor mensen die door leeftijd of een beperking geen gebruik kunnen maken van de gewone bus, bestaat regionaal vervoer op afspraak. Dat loopt via de gemeente en via de regionale vervoersregeling. Ook voor het vervoer naar dagbesteding of naar een zorginstelling zijn er voorzieningen. Vraag daarnaar bij de gemeente, want dit is een van de dingen die mensen te lang uitstellen.
Reisplanning
Gebruik een reisplanner die bus en trein combineert, want in Roermond is de overstap op het station de standaardroute. Houd er rekening mee dat de frequentie van de streekbussen in de avond en in het weekend lager ligt dan overdag, en dat een gemiste bus in de dorpen een lange wachttijd kan betekenen. Wie op een zaterdagavond uit is in de stad en in Swalmen of Asenray woont, regelt de terugreis van tevoren.
Reizen met de fiets in de trein
Voor wie regelmatig verder reist, is de combinatie van fiets en trein de meest praktische. Een vouwfiets mag altijd mee, een gewone fiets buiten de spits en tegen een toeslag. Wie vaak dezelfde route rijdt, zet meestal een tweede fiets bij het station van bestemming, want dat is goedkoper en het scheelt gedoe op het perron.
Auto delen en P en R
Aan de rand van het centrum liggen twee terreinen met een P en R, aan de Godsweerdersingel en aan de Veeladingstraat. Wie met de auto naar de stad komt en de binnenstad in wil, is daar goedkoper uit dan op straat en loopt in een paar minuten naar het centrum. Voor bezoekers uit de regio is dat op een drukke zaterdag de snelste route naar de winkelstraten.
